Data di Pubblicazione:
2016
Abstract:
Il lavoro ha lo scopo di studiare il comportamento a compressione di gomme NBR in test dinamici
effettuati con una barra di Hopkinson in PET. Per tener conto del mezzo viscoelastico, le onde
sperimentali sono state traslate e sono state applicate le formule corrette per barre in materiale
polimerico. Nei test si è manifestato il fenomeno di barelling. I valori di strain logaritmici raggiunti
ricadono nell’intervallo 0.7-1.0; i valori ingegneristici dello strain-rate nell’intervallo 150-700 s-1. E’
stato evidenziato che la legge costitutiva del materiale è molto sensibile allo strain rate; infatti le curve
stress-strain sperimentali sono state utilizzate per la calibrazione di un modello costitutivo iperelasticoperfettamente
viscoelastico: modelli di Mooney-Rivlin sono stati adottati per l’iperelasticità; la serie di
Prony per la viscoelasticità. Il fitting tra le curve sperimentali e numeriche ha consentito di ricavare il
modulo complesso delle gomme NBR in funzione della frequenza.
effettuati con una barra di Hopkinson in PET. Per tener conto del mezzo viscoelastico, le onde
sperimentali sono state traslate e sono state applicate le formule corrette per barre in materiale
polimerico. Nei test si è manifestato il fenomeno di barelling. I valori di strain logaritmici raggiunti
ricadono nell’intervallo 0.7-1.0; i valori ingegneristici dello strain-rate nell’intervallo 150-700 s-1. E’
stato evidenziato che la legge costitutiva del materiale è molto sensibile allo strain rate; infatti le curve
stress-strain sperimentali sono state utilizzate per la calibrazione di un modello costitutivo iperelasticoperfettamente
viscoelastico: modelli di Mooney-Rivlin sono stati adottati per l’iperelasticità; la serie di
Prony per la viscoelasticità. Il fitting tra le curve sperimentali e numeriche ha consentito di ricavare il
modulo complesso delle gomme NBR in funzione della frequenza.
Tipologia CRIS:
4.1 Contributo in Atti di convegno
Keywords:
Barra di Hopkinson, iperelasticità, viscoelasticità, PET, gomme NBR
Elenco autori:
Antonelli, M. G.; Lonzi, B.; Mancini, Edoardo; Martarelli, Milena; Sasso, M.
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Titolo del libro:
AIAS 2016