DI MATTEO DANTE

Analisi e valutazione degli effetti degli investimenti nelle infrastrutture dell'Alta Velocità ferroviaria, in termini di benefici economici e sociali, disuguaglianze delle famiglie e turismo. La ricerca prevede l'utilizzo delle più recenti evoluzioni delle tecniche econometriche per la valutazione controfattuale dei programmi pubblici (staggered difference-in-differences, synthetic control, regression discontinuity design).

Esplorazione ed analisi delle determinanti territoriali del 'malcontento' politico. La ricerca intende approfondire le radici dei principali divari territoriali fino alla scala comunale, collegando le manifestazioni di voto alle più comuni determinanti socioeconomiche, le cui variazioni sono in grado di innescare movimenti reazionari spesso preludio di stagioni politiche contraddistinte da populismi e spinte antisistema. Lo studio delle determinanti del 'malcontento' è funzionale alla comprensione delle fratture economiche e sociali radicate (soprattutto) nei territori marginali, importanti sentinelle della democrazia rappresentativa lontana dai grandi centri.

Turismo, sviluppo economico e sociale e riduzione dei divari nelle aree interne. La ricerca si propone di esplorare gli effetti delle più comuni politiche place-sensitive (tra cui, SNAI, GAL, FSE, FESR), anche mediante l'utilizzo di strumenti econometrici per la valutazione controfattuale delle politiche pubbliche (policy evaluation)